センセイ（自称）には無駄になるかも知れないと釘を刺されましたが、飛鳥Ⅱ世界一周クルーズを振り替えた2021年と中止になった2020年とで比較してみました。
と言っても、パンフレットから分かる程度でたいした内容ではありません。
【比較項目】
・クルーズ期間と食事回数
・クルーズ代金
・クルーズ特典（無料ツアー）
・寄港地
【比較結果】
■クルーズ期間と食事回数
（横浜発着のAコースで比較、Bコースは神戸発着）
2021年：2021年3月29日～7月13日、107日間
食事回数 朝・昼・夕 各105回
2020年：2020年4月2日～7月13日、103日間
食事回数 朝・昼・夕 各101回
食事回数は、通常は日数マイナス1回になります（10日間クルーズならば朝・昼・夕各9回）。
しかし、世界一周クルーズは時差調整で１時間位１日の時間が長くなる日があり、その積み重ねで24時間近く多くなった時間の帳尻を合わせるため、最後の寄港地（ハワイ）から日本に戻る間に日付変更線を越え１日の無くなる日があるので、日数マイナス2回になるようです。
2021年のクルーズは4日間長くなりますが、横浜に帰ってくる日は同じ7/13でした。
■クルーズ代金（1人分）
まず私たちが予約した一番安い客室の料金で比較
・Kエステート（開かない窓あり、視界不良、96室）
2021年：550万円、ワールド特別割で440万円
2020年：487.5万円、ワールド特別割で390万円
（ワールド特別割は6月中に全代金払込で一番代金が安くなります。20%Off）
ついでに人気のバルコニーで比較
・Eバルコニー（バルコニーでも安い方、84室）
2021年：740万円、ワールド特別割で590万円
2020年：725万円、ワールド特別割で580万円
更に気になるスイートルーム
・Sロイヤルスイート（一番高い客室、4室）
2021年：3000万円、ワールド特別割で2400万円
2020年：2875万円、ワールド特別割で2300万円
Kエステートだと2021年のクルーズは1人＋50万円になってしまいました。
Eバルコニーの人は＋10万円のみですが、バルコニーの代金（Kより＋150万円）を払える訳では無いので仕方がありません。
（ちなみにSロイヤルスイートは＋100万円）
余談になります。
横浜から乗船して、最後は横浜で降りず神戸まで乗船する事が出来て、代金は横浜発着と変わらないようです。ある方のブログでを拝見し知りました。
もちろん神戸から自宅への移動費用が追加となりますので、私たちは選択出来ないです。
■クルーズ特典（無料ツアー）
世界一周クルーズ中、飛鳥Ⅱからの招待ツアーがあります。
2021年：ヴェルサイユ宮殿「戦闘の回廊」特別ディナー
（一般入場終了後の入場、帰船は深夜となる）
2020年：ケネディ宇宙センター半日観光
クルーズ特典は、2021年の方に軍配が上がりました。詳細不明ですが、ディナーが付くのでツアー料金で言うと１万円位はUPするでしょう。
飛鳥クルーズ就航30周年記念と言うだけあって気合いが入っています。
ちなみに、就航20周年記念の時はストックホルム市庁舎で晩餐会があり、ノーベル賞晩餐会の会場と同じ「青の間（Blå hallen）」だったようです。
■寄港地
・寄港地、国数
2021年：30寄港地、21ヶ国（ジブラルタルを1国とした）
2020年：25寄港地、16ヶ国
2021年は就航30周年記念で30寄港地にこだわっています。
2020年は沖に止まり上陸用ボートで上陸する寄港地が2港あったのですが、2021年は無さそうです。
上陸用ボートの場合、天候により上陸出来ないことがあり、それを避ける（30寄港したい）ためだと思われます。
（2018年の世界一周クルーズでは寄れない港があったようです）
長くなったクルーズ日数4日に対して、寄港地数は5港増えました。終日クルーズの日数が減ったのですが問題ないです。（終日クルーズ数は充分にあります）
国数について、2021年のクルーズは、2020年で行く予定が無かった国9ヶ国（マレーシア、ヨルダン、イギリス領のジブラルタル、フランス、ドイツ、カナダ、バハマ、グアテマラ）が加わり、4ヶ国（モナコ、ベルギー、メキシコ、コスタリカ）が減りました。
ヨルダン、フランス、ドイツ、バハマは行ってみたいです。
モナコ、メキシコ、コスタリカは無くなって残念です。
・初寄港地数
2021年：7港
（アカバ、バーリ、ジェノバ、オスロ、コペンハーゲン、チャールストン、ロングビーチ）
2020年：5港
（ゴア、ゼーブルージュ、トロンハイム、ケープカナベル、マサトラン）
2020年の初寄港地は、クルーズが中止になったので今後のクルーズで初寄港地になりますね。
・オーバーナイトステイ数
船はあんまり停泊しません。通常、朝着いて、夕方に出航するのですが、数回は1泊碇泊します。
1泊碇泊することをオーバーナイトステイと言います。
2021年：7回
（アカバ、ジェノバ、リスボン、ルーアン、ティルベリー、レイキャビク、ニューヨーク、ホノルル）
2020年：5回
（リボルノ、リスボン、ティルベリー、ニューヨーク、ホノルル）
だいたいオーバーナイトステイする寄港地は決まっているようです。
時間があるので自力で観光して楽しめると思います。
なので、リスボンとかニューヨークとか有名な観光地だと思うのですが、アカバ（ヨルダン）って何処？
調べないと(゜Д゜;)
2020年と被った寄港地は9港ありました。
（シンガポール、サラーラ、ピレウス、リスボン、ティルベリー、レイキャビク、ニューヨーク、カルタヘナ、ホノルル）
運河もスエズとパナマの両方を通航します。
私としては、エジプトに寄って貰えると嬉しかったのですが、情勢などで寄港できなかったりもありそうで、中々寄港地候補にはならないかも知れません。
はぁ～、こんなに楽しみにしているので2021年も行けなかったら悲しい。
2020年のクルーズは中止が決まってかなり驚きました。
そういったリスクがあることも承知しつつ、動向を見守りたいと思います。
