2023年11月、初めてのクルーズ（13泊14日）を終えて、今後のクルーズについて考え中です。
コロナ禍中、クルーズ船は運航ができず、元々行こうと思っていた世界一周クルーズ（予約したが延期、延期、延期）は待ち過ぎたせいか、熱が冷めてきた感じがあります。
そして、先日乗った日本周遊クルーズで満足感も出てきました。ですが、楽しさは期待値ほどでは無かったという印象があります。
↓クルーズの旅行記はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11870638?lid=notice_vote_travelog
日本船での世界一周クルーズは、価格が爆上がりしてしまって、手が出なくなってしまったのは勿論ですが、お金を無理して工面して乗船したとしても、各寄港地を自力（ツアーを頼むと高いので）で楽しく観光出来そうにないなと思ってしまいました。
世界一周クルーズへ行けなかった代わりに、日本発着のショートクルーズをすることにしたのですが、センセイ（自称）的には予算を決めていて、1人50万円（2人で100万円）までと思っていたそうです。
先日のクルーズで使ったのが1人22万円ほどだったので、残り28万円。あと1回クルーズできます。
さて、次のクルーズ、どうしましょう。
ダイヤモンド･プリンセス乗船中に、何人かリピーターの方へなぜこのクルーズに乗船したか？を聞いてみました。そして不思議に思ったことは、どのコースで行くかは寄港地で決めている訳では無さそうということ。
どこに寄港するのか、費用と同じくらい重要だと思ってコースを選んでいたのですが、同じ港に何度も寄港している方がいて、それでも楽しそうでした。
寄港日に船を降りない方が居るのは、足が悪かったりするからだと思っていましたが、来たことがあって特に行きたいところがない場合は下船せず、乗船客が少なくなった船内でのんびりと楽しんでいるようです。
何度もクルーズしている方が沢山いらっしゃいました。
幾つもの異なる船に乗られている方や、プリンセスクルーズだけに絞って乗船しているという方などいろいろいです。
お話を伺った中では特に、連続乗船がとっても魅力的でした。
例えば、5泊6日のクルーズを2つ連続して予約すると、間の乗下船の手間が省けるし、部屋が変わる場合は荷物の移動はほぼクルーがやってくれるらしく楽なのだそうです。
下船前日にパッキングする寂しさを１回味わなくて済むのはいい！と妄想しました。
出航パーティは2回楽しめます。
また、今回のダイヤモンド･プリンセスでの日本周遊は、日本語の案内があるのと、寄港地が釜山以外は日本なので、やはり安心感がありました。船での食事も問題無し。
なので、ダイヤモンド･プリンセスでもう1回乗船したいと思いつつ、他の日本発着の海外船にも乗ってみたい気もしています。
我が家では予算（28万円）を一番優先するのですが、終日航海日が多い方が船内をゆっくり楽しめそうなので、クルーズするコースも考慮しつつ、次のクルーズを選択しようと思います。
